常熟交通规划出炉|交通对房地产有何影响?
近期,有关常熟交通运输的十三五发展规划正式出炉。在这一份长长的规划当中,涉及到了很多让人心潮澎湃的规划要点。 之前网传的各种轨道交通建设、道路快速化建设、机场建设等等,都被列入了《规划》之中,小编也为大家划出了不少重点,一起来看看吧! 划重点一:交通运输发展战略具体目标 优化完善公路网络 到2020年,实现市域核心组团(主城区、开发区和主要集镇)15分钟内上高速,市域核心组团间30分钟内实现通达,市域内任意两地45分钟内实现通达。 未来出城买买买、吃吃吃、玩玩玩真的是分分钟一个来回啊! 加快发展轨道交通 加强与苏州市域轨道交通规划对接,做好s4和s5线位和站点的预控。到2020年,沪通铁路建成通车并与沿江城际铁路(南京至张家港段)实现良好衔接,启动通苏嘉城际铁路建设,沪通铁路常熟站综合客运枢纽建成,公铁联运实现?“零换乘”。 “零换乘”的时代终于要来啦! 加快布设通用机场 根据全省苏州6个,常熟1个的小型通用机场布局规划和重点学校、商务区、高层建筑等布局起降点要求,做好区域内通用机场用地预留控制。到2020年,落实区域内通用机场。 未来在常熟就能做飞机,想想也激动啊! 划重点二:交通运输“十三五”发展重点任务 公路交通建设 “十三五”期间公路建设项目重点推进:常沙线快速化改造工程、通港路快速化改造工程、新世纪大道北延一期工程、西三环快速化改造工程等一系列建设项目。 轨道交通建设 1、区域轨道网 根据既有规划,未来常熟区域轨道网形成“两纵一横”的总体格局,“两纵”分别是沪通铁路和通苏嘉城际铁路。“一横”为沿江城际铁路。 沪通、沿江和通苏嘉线位示意图 2、市域轨道网 根据《苏州市域轨道规划》征求意见稿,苏州s4线——由辛庄镇引入常熟,经南部新城、主城区、海虞镇、梅李镇至滨江新城,主要服务常熟;苏州s5线——由辛庄镇引入常熟,经尚湖镇接入张家港,主要服务张家港。市域轨道线路总长161.4km,设站60座,其中6座换乘站。 苏州市域轨道交通规划图(常熟段) 而根据《无锡市域轨道交通综合线网扩编规划》,无锡规划有4条市域地铁线路。其中s3线锡虞线(无锡——常熟)将和常熟实现轨道交通的良好对接。规划西起京沪高铁无锡东站,东至常熟城区,该线路主要服务于无锡东片与常熟的传统联系。 所以,以后坐着地铁就能去苏州和无锡啦! 3、快速公交规划 规划方案建议“十三五”期开辟三条快速公交线路,采用大站快车运行方式,为后期市域轨道s4线开通培育客流。 b1线(滨江客运站—常熟站—客运北站公交枢纽):线路长度23公里,满足主城和港城双城之间快速沟通和联系;同时为市域轨道s4线培育客流。 b2线(常熟站—服装城客运站):线路长度14.4公里,满足服装城地区和城际铁路站之间快速沟通和联系; b3线(常熟站—沙家浜客运站):线路长度18.1公里,满足沙家浜景区、南部新城和城际铁路站之间快速沟通和联系;同时为市域轨道s4线培育客流。 从乡镇来常熟市区简直就是分分钟! 4、常熟长途客运站规划指导 深化常熟市长途汽车客运站迁建工程研究:为缓解城南片区的交通压力,带动城市向外围拓展,辐射外围城镇和新城,汽车客运南站需向外围迁移。 人挤人的常熟南站终于要搬迁啦! 最后附上一张常熟市交通运输“十三五”发展规划图——建设项目图: 李嘉诚说:“决定房地产价值的因素,第1是地段,第2是地段,第三还是地段。”这句话道出了房子的真谛,优良的交通配套无疑会带给房地产更多的价值点。 |
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