苏州“撤市设区” 常熟和昆山谁先来?
8月11日,杭州临安市撤市设区 近年来 这不得不让人觉得,未来是高级别城市吞并附近低级别城市,进一步做强做大的手段的一个强烈信号。 一线城市的发展早已变成了“无县市”发展。 在老一线城市中 新一线城市更迅速
1996年到2016年各个城市的扩张 苏州行政地位偏低,集聚资源能力偏弱的情况下,苏州市辖区的数量、面积、人口等,均不如南京、杭州,竞争吃力。 2012年,苏州实现吴江撤市设区。5年来的成果,有目共睹。苏州市区打开了发展空间,吴江全面提升了地位和待遇。 目前,苏州市辖区只有5个。相城区、姑苏区、虎丘(高新)区、吴中区、吴江区(苏州工业园区不是“市辖区”),那么,合并下面4个县级市,似乎是迫在眉睫了。 那么昆山、常熟、太仓、张家港, 会先从哪个县级市开始呢? 昆山和常熟与苏州直接接壤,概率相对较高。 - who will be the one - 常熟人在苏州大肆扫房,s4规划到常熟, 高架已通,全面对接苏州。 常熟,简称虞,因“土壤膏沃,岁无水旱之灾”得名“常熟”,是一座千年古城,苏州市下辖的县级市。常熟市东北濒长江,东南邻太仓,南接昆山市、苏州市相城区,西连江阴市、无锡市锡山区,西北与张家港市接壤。 常熟是中国大陆经济最强县级市之一,位于中国县域经济、文化、金融、商贸、会展和航运中心的前列 。中国“区域经济强县统筹发展组团”成员。2010年人均gdp突破2万美元。常熟还是中国国家生态市之一,生态建设事业发展良好。常熟风景优美,沙家浜·虞山尚湖旅游区为5a旅游区。 常熟对于苏州来说,位置很重要,因为苏州主要通过常熟与太仓和张家港相连。只有吃下常熟,苏州才可以和所有代管县级市直接接壤,让太仓这种游子有安全感,让张家港慢慢有归属感。另外,这样苏州也能直接直接拥有自己的港口。 昆山身在苏州,心向上海, 中环通车之日,昆山并区之时。 昆山市地处江苏省东南部、上海与苏州之间,北至东北与常熟、太仓相连,东与上海市嘉定、青浦交界,西与苏州市相城区、吴中区、苏州工业园区接壤,南部水乡古镇周庄镇与吴江区毗邻,通达浙江。总面积927.68平方公里,其中水域面积占23.1%。昆山是江苏省3个试点省直管县(市)之一,连续多年被评为全国百强县、中国中小城市综合实力百强市之首。 从苏州轨道交通及快速路网进展情况看,政府现在的工作目标就是迅速拉大城市框架,增强苏州市区的向心力,实现苏州市域行政、经济一体化。先导区域是昆山。 苏州轨交s1线中的昆山段,成为联系苏州-昆山-上海三地的重要中转站。昆山—苏州深度融合时代的到来。 中环二期工程共分为总长62公里的苏州城区段、昆山片区段和吴江区段。昆山中环与苏州中环将实现无缝对接,从昆山到苏州驱车将由25分钟缩短为15分钟。 之前有个说法是昆山并入上海?小编认为这个概率不大。昆山作为上海后花园,地价、劳动力成本等相对较低,因此也吸引了不少外资企业,带动了整个县区的发展。但是一旦并入上海,这些优势将荡然无存,并入上海就是去做郊区的郊区。 苏州与昆山是唇亡齿寒的关系,合则两利、分则两败,如果昆山并入苏州,苏州将全面对接上海,昆山是排头兵,重要性不言而喻。 常熟未来会如何? |
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