常熟建上海机场彻底没戏了历史上曾经有

2018-06-01 08:56 浏览人数:5930次 来源:今日常熟

前晚

苏州可能建机场的消息刷屏了

常熟建上海机场彻底没戏了历史上曾经有

5月30号,

上海市政协委员、中国民用航空华东地区

管理局局长蒋怀

在上海市政协常委会上发言表示

建议规划建设上海第三机场,机场可选址在虹桥机场以西30公里昆山市域内,并与江苏省合作建设和运营。

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建议在昆山建机场的消息

瞬间刷爆了网络

常熟小伙伴有话说

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此前,

关于上海第三机场的选址问题

有报道这样说

 

 

苏州机场选址何在,苏州规划中没有昆山一说

 

那么,如果开建苏州国际机场,机场会在哪里选址呢?

 

苏州市规划局内部人士认为,苏州下辖的常熟市、吴江区都是苏州民用机场的备选地之一,都是“优势相对明显”的地区。

 

常熟、吴江分列苏州主城区北部和南部,距离主城区相对较近,直线距离在30公里内。

 

该人士认为,通苏嘉城际和苏南沿江铁路交汇于常熟,和沪苏湖铁路交汇于吴江,交通和区位优势将有利于打造苏州机场综合枢纽,以承接上海两大机场的外溢效应。

 

澎湃新闻记者注意到,上海浦东、虹桥两大机场运能日渐趋于饱和,目前,有关上海周边苏州、南通等地争做上海“第三机场”(辅助机场)的话题热度持续不退。

 

而在既有南通兴东机场、苏南硕放机场的情况下,苏州再新建民用机场是否会显得“多余”,也是业界争论的焦点。

 

该人士表示,放眼国际,周边有五六个民用机场的特大城市并不罕见。比如伦敦,周边50公里范围内有希斯罗机场等五个大型运输机场。

 

澎湃新闻记者注意到,有苏州规划专家在2016年接受媒体采访时曾表示,苏州短期内不会建设干线机场。

 

“形势比人强,”苏州市规划局内部人士向澎湃新闻表示,苏州于2017年启动《苏州市城市总体规划(2017-2035)》,并由苏州市委市政府主要领导“挂帅”,规格颇高。

 

该内部人士表示,虽然并不容易,但民用机场一直是苏州人的目标,“可以这么说,苏州目前比以往任何时候都更接近这个目标。

(选自 彭拜社)

 

常熟,历史上就有飞机场

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所以

建设在常熟也不是没可能

小伙伴们,

你们期待吗?

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