关于“碧溪之路”的故事,最全视频在这里…

2018-11-27 10:53 浏览人数:6732次 来源:i常熟

上世纪八十年代,

它是苏南模式的典范,

一度登上《人民日报》的头版头条,

新华社播发长篇通讯介绍,

过去为老一辈人所自豪的“碧溪之路”, 

现在的年轻人可知道?

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常熟广电纪录片工作室经过半年精心制作的30分钟纪录片《碧溪之路:连通中国梦》将于今晚2125常熟电视台新闻综合频道与大家见面~

 

历史上的碧溪,因濒临长江,土质多沙,是个纯棉区。二十世纪八十年代初,改革开放的春风吹到了苏南大地,碧溪人也开始思谋自身的发展之路。

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虽然“办工业”的想法有了,

不过对于祖祖辈辈都身为农民、

只会在田地里忙活的大多数碧溪人来说,

既无设备,又无技术,更无资金, 

真要实施起来,却是困难重重。

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当时,在苏南一带还出现了一类非常热门的人物,叫星期日工程师,就是上海、南京、无锡、苏州等城市工厂和科研机构的专业技术人员,受周边乡镇政府或企业聘请,利用星期天这个业余时间,前往受聘单位进行技术指导,解决使用机器、开发产品、控制质量、降低成本等技术难题。

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作为时代产物的“星期日工程师”,为苏南乡镇企业的发展壮大,起到了极大的内在作用。在碧溪,就一时呈现出家家忙编织、村村传机声的景象。

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那个时候的很多碧溪人,上了班是工人,下班骑自行车回到家,扛起锄头还是农民,既开辟了农村剩余劳动力就地转移的新通道,又刷新了农民的生产和生活方式,创造了走向共同富裕的新途径,得到社会各界的高度评价和充分肯定。

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经过30多年的发展和积累,

在如今碧溪的地域上,

已经形成钢铁、造纸、汽车零部件、机械加工、

电子、新材料等制造业以及运输、仓储、保税等

物流业这两大主要产业,

走出了一条超常规、跨越式的发展之路。 

像徐老一样见证了这段特别时期的,  

还有常熟港的建设。1992年,党中央、国务院作出我国改革开放重点向长江流域转移的决策。作为拥有37公里长江岸线的常熟,立即抓住这个难得的历史机遇,选址临近碧溪的岸线,推进国家一类口岸——常熟港的建设,为常熟打开了一扇对外开放的窗口。从当年的一件羊毛衫开始起步,

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2017年,常熟港累计完成货物吞吐量8828万吨,集装箱40万标箱。经过20多年发展,常熟港已由最初的一家码头企业,扩展为了12家开放码头。港口年吞吐量由几十万吨,猛升到了8800多万吨。

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再到后来,2013年奇瑞捷豹路虎公司落户常熟。2018411日,奇瑞捷豹路虎汽车有限公司迎来第20万台整车下线。而这一天,距它正式开业投产才35个月的时间。它惊人的成长速度,可谓超出了许多人的想象。

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在改革开放大潮中探索出的碧溪之路

实质上就是一条顺应时代发展的富民强国之路,

是对改革开放的生动实践。 

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看完全文是否意犹未尽,

不急,这些都是从

常熟广电纪录片工作室经过半年

精心制作的

30分钟纪录片《碧溪之路:连通中国梦》

里摘出来的。

今晚2125

常熟电视台新闻综合频道, 

即将于大家分享! 

为了创作好这部纪录片,

他们从去年的寒冬腊月,

开始调研走访,到今年的盛夏酷暑,

冒着高温坚持拍摄。 

有热度、有跨度、有深度,

通过5名亲历者的讲述,

一起来追忆那段光辉的岁月~


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