重磅！常熟西站效果图首曝光！交通已腾飞！

 近些年，常熟交通一直是发展的重中之重，因此常熟的交通路网已经实现了质的飞跃，与周围城市融合的也越来越好，利好是肉眼可见的。

在常熟范围内还有一条铁路也备受期待，那就是通苏嘉甬铁路，当然对于西站，常熟市民也是有所期待的。

近日，备受期待的常熟西站效果图首度曝光，让我们一起看看是不是你心目中的样子

 常熟西站，建筑规模15000平米，位于尚湖水畔，与虞山隔湖相望。常熟西站站房设计理念为“境游之窗 山水入卷”，站房与站台雨棚整体化设计，犹如画卷悠然展开，以苏式园林 “框景”“借景”的手法，将虞山尚湖，山水相依城相连的独特景观引入站房，为旅客打造城市名片观景平台。极富动态韵律和美感。

 建筑立面传承独特的江南文化特色，将传统的坡屋顶用现代手法重新演绎，使江南韵味与现代化高铁站房完美结合在一起。

 站房室内设计结合桥下混凝土柱一体化设计，优化桥下候车空间，线条流畅富有动感，进站广厅融合坡顶元素，简洁大气给旅客带来独特的候车体验。

站台雨棚局部采用拉锁结构，简洁大气而经济适用。结合站台“框景”观景特色，y型柱造型优美，如新发幼苗寓意土壤膏沃、岁岁丰收，与“常熟”之名的由来相契合。极具建筑美学。

而西站的位置将于常熟的尚湖镇东侧，另外，因建设西站，不少用地布局也会随之修改，在道路交通修改中提到了将调整s342改线、虞王公路道路线型、优化尚湖大道道路线型。

其实，通苏嘉甬铁路的建设工作一直在有序的进展中，比如今年的1月13日，常熟人民政府网站公布了《2022年常熟市房屋征收搬迁计划任务的通知》。

在通知中，我们明显看到关于涉及通苏嘉甬铁路及西站建设的搬迁是重中之重，13个搬迁项目中，就占有5个，分别是常福街道段、辛庄镇段、尚湖镇段等等。

在比如，1月18日，全省交通运输工作会议在南京召开，此次会议上还明确了2022年全面开工建设北沿江高铁、盐泰锡常宜铁路、通苏嘉甬铁路、沪苏通铁路二期和宁芜铁路扩能改造工程。

那么为什么这条铁路这么重要呢？

通苏嘉甬铁路是国家高铁网中重要的区域连接线，也是苏州市“丰”字形铁路网连网成片的骨干线路，是我市“两个一小时”快速通道中南北向快速通道。

通苏嘉甬铁路北起南通西站，利用沪苏通铁路长江大桥跨越长江，向南经苏州市、嘉兴市，跨越杭州湾后止于宁波市，工程共设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南（汾湖站）、嘉兴北、嘉兴南、海盐西、慈溪、庄桥等10座车站，全线正线全长309.9公里，设计时速350km/h，总投资1070亿元。

待通苏嘉甬铁路建成，将缩短常熟至上海、苏州、北京等地的时空距离，减少出行时间和出行成本，有望实现常熟至苏州、上海“1小时交通圈”，常熟至北京5小时通达，为市民出行带来极大便利。

目前常熟西可以算得上是一片价格洼地，区域新房房价普遍在1.1w/㎡左右，相比常熟综合房价来看，绝对的是常熟置业最低的区域。

区域内除了春语花庭、星荟云庭新房在售外，还有一个待入市的项目，那就是2021b-004地块，该地块于2021年5月27日，被昆山时代拿下。此前已经出了该项目的批后公示，预计2022年将入市。

从批后看，该项目由3幢12+1,5幢10+1的高层组成。主入口位于北侧的南湖路上，次入口位于左侧的纵五路上。

项目总用地面积30749㎡，总建筑面积为78863.64㎡，容积率为1.8，机动车停车位635辆。

项目总户数为540户，其中89㎡共240户，占44.44%；108㎡共300户，占55.56%。

常熟西站真的要来了！西边的小伙伴可以展望未来的便捷生活了。